【新视野】有“巧思”,也不怕用“拙力”

我们之所以能取得成功,一方面是瞄准了‘卡脖子’技术去攻克壁垒,逐步实现了核心产品100%自主研发国产化;另一方面,则得益于我们在轨道交通领域二十余年的持久专注、深耕不辍。谈及企业何以能荣获国家级制造业单项冠军,天津凯发电气股份有限公司董事、副总经理王传启说。

从这家企业的发展不难看出,想要干成一件事,要有巧思,也需不怕用拙力。这个拙力,蕴含的是恒心、毅力与韧劲。

巧思,是在面对问题和挑战之际,能够不为传统所拘、不为经验所缚。前行路上,难免会遇到这样那样的困难,没有先例可循、没有经验可用,怎么办?就得跳出惯性思维的圈子。当然,巧思绝非天马行空,而是围绕既定目标,尽可能地调动一切资源、一切力量,挖掘更多可能性。瞄准卡脖子关键核心技术,形成更多创新突破点;针对群众急难愁盼,拿出更多新办法新举措;优化营商环境,激发市场主体更大活力……这些都需要我们契合实际巧思,根据具体情况灵活变通,将工作做到位、做到家。

拙力,则是在激发活力、科学谋划的同时,更加注重持之以恒。唯天下之至拙,能胜天下之至巧。解决问题、战胜困难,创意固然重要,但如果巧思有余、拙力不足,总想着走捷径,那么收获的只会是一时之利,无法取得更大成功。涵养拙力,就是要学会扎马步,舍得时间、舍得精力,打牢基础、增长本领。倘若三天打鱼、两天晒网,那么一旦到了关键时刻,就会掉链子,很难扛得起大梁、挑得了重担。唯有一日接着一日干,一遍一遍地打磨,才能将璞玉琢成珍宝,将铁杵磨成细针。

用功譬若掘井,须心无旁骛、倾力挖掘。着眼关键环节和技术,十年磨一剑,辰星(天津)自动化设备有限公司经过多年发展,终成长为京津冀地区并联机器人产业的龙头企业;20余年坚守测绘路,中交一航局三公司测量首席技能专家陈兆海,用执着与坚守,撰写着大国工匠的传奇。

孜孜以求、将奋斗进行到底,成功就不会遥远。(朱绍岳)

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